Postřehy

Je to tak! Po více než čtyřech letech vyjel vůz RT6N1 opět do provozu s cestujícími! Stalo se tak 21. 7. 2008 v Brně. Zdejší tramvaj ev. č. 1801 byla nasazena po dlouhých testech a zkušebních jízdách bez cestujících na lince č. 12 jako kurs 6 (012/06). Takto bude jezdit celých 90 dní, a pokud tento vůz vydrží a nebude mít závažnější poruchy, bude konečně schválen a Dopravní podnik města Brna možná uvažovat o obživování svých dalších vozů RT6N1, které už dlouho chátrají. Ty mají ev. č. 1802 - 1804, přičemž 1802 a 1804 jsou téměř celé vybrakované a stojí venku za kotelnou medlánecké vozovny. Ev. č. 1803 je skoro v kompletním stavu, pouze se na ní prováděly zkratové zkoušky, aby se neničila 1801. Vůz ev. č. 1802 byl dokonce v letech 2000 - 2001 využíván jako prodejna seniorpasů.

Jak již bylo řečeno tento vůz bude v provozu na lince č. 12 z Technologického parku ke Zvonařce (do 10. 8.), jinak až do Komárova. Na svojí první jízdu vyjela 21. 7. v pět hodin ráno a už tak brzy kolem pobíhala skupina nedočkavců s fotoaparáty snažíc se ulovit co nejlepší snímek.

Remington, jeden z prvních cestujících popsal jízdu asi takto: "Požitek z jízdy byl dobrý, přes výhybky dokonce hlučí méně než Poršetra. Navíc nezaměnitelné aroma vnitřku vozu a občas nějaké zaskřípání patří k tomuto skvostu. Jediný problém je snad s dveřmi. Občas musí řidič na zastávce dveře znovu otevřít a zavřít a pak se rozjede (při mé jízdě se tak stalo na jedné zastávce dokonce 3x). Ale to je malá a asi nepodstatná vada (pamatuju si, že takový problém měla i Poršetra ev. č. 1902)."

Na všechny fotografie z prvního dne provozu se podívejte ve fotolagerii.